Plany zagospodarowania przestrzennego w Gminie Myślenice

Szanowni Państwo,

na posiedzeniu Komisji Gospodarki Przestrzennej, Architektury, Ochrony Środowiska i Rolnictwa Rady Miejskiej w Myślenicach, które odbyło się w dniu 10 września 2015 roku, omówiona została m.in. szczegółowa procedura przystępowania do planów zagospodarowania przestrzennego w naszej gminie.

Ponieważ jest to temat szczególnie istotny dla mieszkańców Głogoczowa, w poniższym poście chciałam Państwu wyjaśnić procedurę uchwalania planów i omówić harmonogram przygotowywania planów zagospodarowania przestrzennego w naszej gminie.

Informacje dotyczące planów zagospodarowania przestrzennego przedstawiła zebranym pani Elżbieta Mnichowska z Wydziału Gospodarki Przestrzennej i Inwestycji UMiG Myślenice.

Obowiązujące plany zagospodarowania przestrzennego na terenie miasta i gminy Myślenice (stan na rok 2015) – dostępne po klinięciu na link

Stopień zaawansowania prac związanych z harmonogramem dot. realizacji miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego dla poszczególnych obrębów wiejskich w Gminie Myślenice.

Szczegółowy harmonogram dostępny jest w poście z dnia 22 lipca 2013 roku pt „Co z planem zagospodarowania przestrzennego dla Głogoczowa”:

Zrealizowane plany i faktyczny rok ich realizacji
– Krzyszkowice (2013),
– Polanka (2013),
– Poręba(2014),
– Trzemeśnia (2014).

Plany w trakcie realizacji w roku 2015
– Bęczarka – końcówka procedury
– Borzęta – końcówka procedury
– Droginia – początek procedury
– Zasań – początek procedury

Plany do realizowania w kolejnych latach, zgodnie z kolejnością z harmonogramu:
Rok 2016 – Zawada, Jawornik, Łęki
Rok 2017 – Głogoczów, Osieczany
Rok 2018 – Jasienica, Bysina

Wprawdzie wskazane powyżej lata są niezgodne z przyjętym przez RM harmonogramem w zakresie dat realizacji, ale przesunięcia te związane są z możliwościami realizacyjnymi jakie ma UMiG. Proszę też pamiętać, że procedura zmiany jednego planu zagospodarowania przestrzennego trwa średnio około 2-2,5 roku.

Jednocześnie chciałam zaznaczyć, że daty faktycznego przystąpienia do uchwalania poszczególnych planów mogą się różnić, od tych wskazanych przeze mnie, z uwagi na możliwości finansowe i organizacyjne UMiG. 

Ponieważ przewodniczący Komisji, pan Kazimierz Dąbrowski na posiedzeniu zasugerował, że należy zastanowić się nad wnioskiem do Burmistrza, aby jeszcze w tej kadencji uchwalić miejscowe plany dla  terenów Górnego Przedmieścia, Jasienicy i Bysiny, które takowego planu nie posiadają (a są w kolejce za Głogoczowem), zadałam pytanie z której miejscowości składanych jest do UMiG najwięcej wniosków do planu zagospodarowania. Oczywiście, wnioski te nie są poprawne formalnie, i nie mogą być obecnie uwzględniane, ale pokazują jak duże jest w danej miejscowości zapotrzebowanie na nowy plan. Od pani Elżbiety Mnichowskiej otrzymałam odpowiedź, że na dzień dzisiejszy najwięcej takich wniosków jest z Głogoczowa. W związku z powyższym zasugerowałam, że może trzeba wykonać analizę złożonych wniosków i na jej podstawie od nowa określić kolejność wykonywania planów zagospodarowania przestrzennego. W odpowiedzi, przewodniczący Komisji Kazimierz Dąbrowski, zwrócił uwagę, że prawdą jest że najwięcej pytań jest z Głogoczowa, ale zaznaczyć należy, że najwięcej terenów budowlanych możliwych do zabudowy też jest w miejscowości Głogoczów. Przy ustalaniu harmonogramu w roku 2010 brano pod uwagę wiele kryteriów, które miały wpływ na jego kolejność.

W związku z powyższym, mogę Państwa zapewnić, że jeżeli będą planowane zmiany w kolejności realizacji planów zagospodarowania przestrzennego dla obszarów wiejskich zgodnej z uchwalonym harmonogramem, będę zabiegać o to, aby procedura przystąpienia do planu zagospodarowania przestrzennego dla wsi Głogoczów została jak najszybciej rozpoczęta.

(Szczegóły dotyczące obrad Komisji z dnia 10.09.2015 dostępne są w protokole, w Biurze RM )

Plany zagospodarowania przestrzennego – informacje ogólne

Podstawą prawną na jakiej uchwalane są miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego jest Ustawa z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz.U. 2003 Nr 80 poz. 717, ze zmianami w Dz.U. z 2015 r. poz. 199,443,774)

Poniżej przedstawię Państwu treść najważniejszych artykułów w/w ustawy, które służyły za podstawę prelekcji jaką wygłosiła pani Elżbieta Mnichowska, z Wydziału Gospodarki Przestrzennej i Inwstycji na posiedzeniu Komisji.

Art.14.1
W celu ustalenia przeznaczenia terenów, w tym dla inwestycji celu publicznego, oraz określenia sposobów ich zagospodarowania i zabudowy rada gminy podejmuje uchwałę o przystąpieniu do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, zwanego dalej „planem miejscowym”, z zastrzeżeniem ust. 6.

Art.14.4
Uchwałę, o której mowa w ust. 1, rada gminy podejmuje z własnej inicjatywy lub na wniosek wójta, burmistrza albo prezydenta miasta.

Art.14.8
Plan miejscowy jest aktem prawa miejscowego.

Art.15.1
Wójt, burmistrz albo prezydent miasta sporządza projekt planu miejscowego, zawierający część tekstową i graficzną, zgodnie z zapisami studium oraz z przepisami odrębnymi, odnoszącymi się do obszaru objętego planem.

Art.16.1
Plan miejscowy sporządza się w skali 1:1000, z wykorzystaniem urzędowych kopii map zasadniczych albo w przypadku ich braku map katastralnych, gromadzonych w państwowym zasobie geodezyjnym i kartograficznym.

Art.17 – PROCEDURA SPORZĄDZANIA PROJEKTU PLANU

Wójt, burmistrz albo prezydent miasta po podjęciu przez radę gminy uchwały o przystąpieniu do sporządzania planu miejscowego kolejno:

1) ogłasza w prasie miejscowej oraz przez obwieszczenie, a także w sposób zwyczajowo przyjęty w danej miejscowości, o podjęciu uchwały o przystąpieniu do sporządzania planu, określając formę, miejsce i termin składania wniosków do planu, nie krótszy niż 21 dni od dnia ogłoszenia;
2) zawiadamia, na piśmie, o podjęciu uchwały o przystąpieniu do sporządzania planu instytucje i organy właściwe do uzgadniania i opiniowania planu;
4) sporządza projekt planu miejscowego rozpatrując wnioski, o których mowa w pkt 1, wraz z prognozą oddziaływania na środowisko;
5) sporządza prognozę skutków finansowych uchwalenia planu miejscowego, z uwzględnieniem art. 36;
6) występuje o:
     a) opinie o projekcie planu do:
– gminnej lub innej właściwej, w rozumieniu art. 8, komisji urbanistyczno-architektonicznej,
– wójtów, burmistrzów gmin albo prezydentów miast, graniczących z obszarem objętym planem, w zakresie rozmieszczenia inwestycji celu publicznego o znaczeniu lokalnym,
– regionalnego dyrektora ochrony środowiska,
– właściwych organów administracji geologicznej w zakresie udokumentowanych złóż kopalin i wód podziemnych, – (uchylone)
– właściwego organu Państwowej Straży Pożarnej i wojewódzkiego inspektora ochrony środowiska w zakresie lokalizacji nowych zakładów o zwiększonym lub dużym ryzyku wystąpienia poważnych awarii, zmian, o których mowa w art. 250 ust. 5 i 7 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. – Prawo ochrony środowiska, w istniejących zakładach o zwiększonym lub dużym ryzyku wystąpienia poważnych awarii i nowych inwestycji oraz rozmieszczenia obszarów przestrzeni publicznej i terenów zabudowy mieszkaniowej w sąsiedztwie zakładów o zwiększonym lub dużym ryzyku wystąpienia poważnych awarii, w przypadku gdy te inwestycje, obszary lub tereny zwiększają ryzyko lub skutki poważnych awarii,
– właściwego państwowego wojewódzkiego inspektora sanitarnego,
– starosty, jako właściwego organu ochrony środowiska w zakresie terenów zagrożonych osuwaniem się mas ziemnych, oraz;
    b) uzgodnienie projektu planu z:
– wojewodą, zarządem województwa, zarządem powiatu w zakresie odpowiednich zadań rządowych i samorządowych,
– organami właściwymi do uzgadniania projektu planu na podstawie przepisów odrębnych,
– właściwym zarządcą drogi, jeżeli sposób zagospodarowania gruntów przyległych do pasa drogowego lub zmiana tego sposobu mogą mieć wpływ na ruch drogowy lub samą drogę,
– właściwymi organami wojskowymi, ochrony granic oraz bezpieczeństwa państwa,
– dyrektorem właściwego urzędu morskiego w zakresie zagospodarowania pasa technicznego, pasa ochronnego oraz morskich portów i przystani,
– właściwym organem nadzoru górniczego w zakresie zagospodarowania terenów górniczych,
– ministrem właściwym do spraw zdrowia w zakresie zagospodarowania obszarów ochrony uzdrowiskowej,
– właściwym wojewódzkim konserwatorem zabytków w zakresie kształtowania zabudowy i zagospodarowania terenu,
– zarządem województwa w zakresie uwzględnienia wyników audytu krajobrazowego, o którym mowa w art. 38a, oraz
       c) zgody na zmianę przeznaczenia gruntów rolnych i leśnych na cele nierolnicze i nieleśne, jeżeli wymagają tego przepisy odrębne;
9) wprowadza zmiany wynikające z uzyskanych opinii i dokonanych uzgodnień oraz ogłasza, w sposób określony w pkt 1, o wyłożeniu projektu planu do publicznego wglądu na co najmniej 7 dni przed dniem wyłożenia i wykłada ten projekt wraz z prognozą oddziaływania na środowisko do publicznego wglądu na okres co najmniej 21 dni oraz organizuje w tym czasie dyskusję publiczną nad przyjętymi w projekcie planu rozwiązaniami;
11) wyznacza w ogłoszeniu, o którym mowa w pkt 9, termin, w którym osoby fizyczne i prawne oraz jednostki organizacyjne nieposiadające osobowości prawnej mogą wnosić uwagi dotyczące projektu planu, nie krótszy niż 14 dni od dnia zakończenia okresu wyłożenia projektu planu;
12) rozpatruje uwagi, o których mowa w pkt 11, w terminie nie dłuższym niż 21 dni od dnia upływu terminu ich składania;
13) wprowadza zmiany do projektu planu miejscowego wynikające z rozpatrzenia uwag, o których mowa w pkt 11, a następnie w niniezbędnym zakresie ponawia uzgodnienia:
14) przedstawia radzie gminy projekt planu miejscowego wraz z listą nieuwzględnionych uwag, o których mowa w pkt 11.

Art. 18.
1.
Uwagi do projektu planu miejscowego może wnieść każdy, kto kwestionuje ustalenia przyjęte w projekcie planu, wyłożonym do publicznego wglądu, o którym mowa w art. 17 pkt 9.

2. Uwagi do projektu planu należy wnieść na piśmie w terminie wyznaczonym w ogłoszeniu, o którym mowa w art. 17 pkt 11.
3. Jako wniesione na piśmie uznaje się również uwagi wniesione w postaci elektronicznej:
1) opatrzone bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym przy pomocy ważnego kwalifikowanego certyfikatu w rozumieniu ustawy z dnia 18 września 2001 r. o podpisie elektronicznym (Dz. U. z 2013 r. poz. 262 oraz z 2014 r. poz. 1662) lub
2) opatrzone podpisem potwierdzonym profilem zaufanym ePUAP w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne (Dz. U. z 2014 r. poz. 1114) lub
3) za pomocą elektronicznej skrzynki podawczej w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne.

Art. 19.
1. Jeżeli rada gminy stwierdzi konieczność dokonania zmian w przedstawionym do uchwalenia projekcie planu miejscowego, w tym także w wyniku uwzględnienia uwag do projektu planu – czynności, o których mowa w art. 17, ponawia się w zakresie niezbędnym do dokonania tych zmian.
2. Przedmiotem ponowionych czynności może być jedynie część projektu planu objęta zmianą.

Art. 20.
1. Plan miejscowy uchwala rada gminy, po stwierdzeniu, że nie narusza on ustaleń studium, rozstrzygając jednocześnie o sposobie rozpatrzenia uwag do projektu planu oraz sposobie realizacji, zapisanych w planie, inwestycji z zakresu infrastruktury technicznej, które należą do zadań własnych gminy, oraz zasadach ich finansowania, zgodnie z przepisami o finansach publicznych. Część tekstowa planu stanowi treść uchwały, część graficzna oraz wymagane rozstrzygnięcia stanowią załączniki do uchwały.
2. Wójt, burmistrz albo prezydent miasta przedstawia wojewodzie uchwałę, o której mowa w ust. 1, wraz z załącznikami oraz dokumentacją prac planistycznych w celu oceny ich zgodności z przepisami prawnymi.

Art. 21.
1. Koszty sporządzenia planu miejscowego obciążają budżet gminy, z zastrzeżeniem ust. 2

Agnieszka Węgrzyn
Z-ca przewodniczącego
Komisji Gospodarki Przestrzennej, Architektury, Ochrony Środowiska i Rolnictwa
Rady Miejskiej w Myślenicach

23.09 konsultacje społeczne Lokalnej Strategii Rozwoju w Głogoczowie

Szanowni Państwo,

Lokalna Grupa Działania „Między Dalinem i Gościbią” organizuje konsultacje społeczne w sprawie przygotowania Lokalnej Stategii Rozwoju dla obszaru LGD w ramach inicjatywy LEADER Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2014-2020.

W czwartkowym wydaniu Gazety Myślenickiej (17.09.2015) wydrukowano ogłoszenie LGD mówiące o terminach spotkań w poszczególnych miejscowościach, zgodnie z którym spotkanie w Głogoczowie odbędzie się w dniu 23 września w godzinach od 17 do 20 w budynku OSP (świetlica wiejska).

Ponieważ nie otrzymałam do dnia dzisiejszego żadnej informacji (ani jako radna ani jako prezes organizacji pozarządowej) o planowanym spotkaniu, przekazuję informacje na podstawie ogłoszenia. Mam nadzieję, że wskazany termin jest nadal aktualny.

Drodzy Mieszkańcy, spotkanie to jest o tyle ważne, że na podstawie Lokalnej Strategii Działania będzie można starać się o środki zewnątrzne np. na odnowę centrum wsi, czy rozwój przedsiębiorstwa. Szkoda, że w założonej formule konsultacji społecznych nie przewidziano wcześniejszego i szerszego powiadomienia mieszkańców o spotkaniu.

Bazując na informacji dotyczącej programu spotkania w Trzemeśni dostępnego na stronie internetowej LGD, przedstawiam prawdopodobny program spotkania w Głogoczowie.

PROGRAM SPOTKANIA KONSULTACYJNEGO W SPRAWIE PRZYGOTOWANIA LOKALNEJ STRATEGII ROZWOJU DLA OBSZARU LGD „MIĘDZY DALINEM I GOŚCIBIĄ” W RAMACH INICJATYWY LEADER PROGRAMU ROZWOJU OBSZAROW WIESKICH NA LATA 2014 – 2020

I. Część ogólna
1. Wprowadzenie – Charakterystyka obszaru LGD
2. Rozwój lokalny kierowany przez społeczność – inicjatywa Leader w ramach PROW 2014-2020
II. Część warsztatowa
1. Analiza mocnych i słabych stron obszaru działania LGD
2. Analiza szans i zagrożeń dla obszaru działania LGD
3. Identyfikacja problemów i ich hierarchizacja
4. Propozycje celów i wskaźników ich realizacji
5. Wskazanie grup docelowych oraz obszarów i grup podlegających wykluczeniom.
6. Identyfikacja potencjału lokalnego (atrakcje, atuty)
III. Podsumowanie
1. Informacja o sposobie wykorzystania efektów spotkania konsultacyjnego
2. Wybór przedstawiciela (przedstawicieli) do zespołu partycypacyjnego LSR
3. Wnioski końcowe

Tych z Państwa, którzy nie mogą przyjść na spotkanie zachęcam do uzupełnienia ankiety konsultacji społecznych udostępnionej na stronie LGD.

ankieta_konsultacje_społeczne

Na stronie LGD znalazłam jeszcze informację, iż osoby, organizacje, lub przedsiębiorcy posiadający gotowy pomysł na projekt (który mógłby być realizowany za pośrednictwem LGD), mogą zgłaszać go bezpośrednio do strategii za pomocą Karty projektu.

Karta_projektu

Każda osoba może wypowiedzieć się na temat problemów i potrzeb gmin Myślenice i Sułkowice, przesyłając wypełnioną ankietę na adres biuro@dalin-goscibia.pl, lub składając osobiście w biurze w Myślenicach przy ul. Słowackiego 28.

Zachęcam do zapoznania się z dotychczas obowiązującą Lokalną Strategią Rozwoju dla obszaru Lokalnej Grupy Działania „Między Dalinem a Gościbią”.

Odpowiedzi GDDKiA na interpelacje ws. Głogoczowa

Szanowni Państwo,

w dniu 08.09.2015 otrzymałam odpowiedź z GDDKiA ws. złożonych w dniach 28.05.2015 oraz 25.06.2015 wniosków.

Wnioski złożone w dniu 25.06.2015

a) ws. poprawienia bezpieczeństwa na drodze krajowej nr 7 w Głogoczowie poprzez ustawienie fotoradaru w pasie zieleni pomiędzy dwoma pasami ruchu w okolicy przejścia dla pieszych przy przystanku Głogoczów-centrum.

b)  ws. poprawienia bezpieczeństwa na drodze krajowej nr 52 w Głogoczowie poprzez:
–  ustawienie znaku ograniczenia prędkości do 50 km/h przed przystankami autobusowymi;
– budowę chodnika dla pieszych, lub przynajmniej poszerzenie obecnych poboczy i oświetlenie trasy do przystanków autobusowych.

Poniżej przedstawiam Państwu informacje jakie otrzymałam od pani Agnieszki Wachowskiej, Zastępcy Dyrektora Oddziału GDDKiA, wraz z moim komentarzem.

Odpowiedzi GDDKiA

„Celem rozpatrzenia interpelacji Radnej Miejskiej Agnieszki Węgrzyn w dniu 19.08.2015r. odbyła się wizja w terenie z udziałem przedstawicieli: Oddziału, Rejonu Nowy Targ, Rejonu Wadowice oraz WRD KW Policji w Krakowie i podjęto następujące ustalenia:

WNIOSEK a)  Z uwagi na fakt, że sprawy dotyczące lokalizacji fotoradarów w naszym województwie prowadzi Główna Inspekcja Transportu Drogowego Oddział Południowy – Kraków ul. Bratysławska 2, wniosek Pani Radnej zostanie przesłany do rozpatrzenia.”

Komentarz:
W dniu 10.09.2015 rozmawiałam telefonicznie z przedstawicielem GITD ws. uszczegółowienia proponowanej lokalizacji fotoradaru i przy okazji otrzymałam informacje jak wyglądać będą kolejne etapy procedury związanej z moim wnioskiem.

PROCEDURA KWALIFIKACJI MIEJSC DO OBJĘCIA NADZOREM (wg. http://www.canard.gitd.gov.pl/:

W procedurze kwalifikacji miejsc do objęcia nadzorem, uczestniczy szereg podmiotów odpowiadających za jakość dróg i bezpieczeństwo ruchu, jak: Główny Inspektorat Transportu Drogowego, zarządcy dróg, policja czy samorządy lokalne, które mogą zgłaszać własne analizy czy obserwacje dotyczące problemu niebezpiecznych zachowań uczestników ruchu drogowego.

Zgodnie z §1 ust. 1 rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 14 marca 2013 r. w sprawie warunków lokalizacji, sposobu oznakowania i dokonywania pomiarów przez urządzenia rejestrujące (Dz. U. z 2013 r., poz. 366), lokalizację stacjonarnego urządzenia rejestrującego określa się uwzględniając m.in.:
1. analizę stanu bezpieczeństwa drogi, obejmującą okres 3 lat i uwzględniającą przyczyny zdarzeń drogowych występujących na danym odcinku,
2. informacje o miejscu lokalizacji wraz z danymi o obowiązującej dopuszczalnej prędkości oraz kategorii i klasie drogi i średnim dobowym natężeniu ruchu,
3. znajdujące się w odległości do 500 m od miejsca potencjalnej lokalizacji obiekty użyteczności publicznej,
4. zainstalowane na tej samej drodze inne urządzenia rejestrujące,
5. opinię komendanta policji właściwego ze względu na lokalizację urządzenia, w zakresie zasadności instalacji urządzenia.

W chwili obecnej GITD wystosował zapytanie do KPP w Myślenicach o informacje dot. analizy stany bezpieczeństwa drogi, a w najblizszym czasie odbędzie się wizja lokalna. Odpowiedź na wyniosek wystosuje centrala GITD w Warszawie. Proszę jednak mieć świadomość, iż nawet jeśli wnioskowana lokalizacja fotoradaru uzyska pozytywną opinię, na instalację bedziemy musieli jeszcze trochę poczekać.

Obecne fotoradary są tak bardzo zaawansowane technologicznie, że wymagają stałego podłącza prądu, którego w proponowanym miejscu nie ma. Tak więc, niezbędnym będzie wykonanie projektu i realizacja przyłącza prądu – koszt tej części inwestycji to około 20 tyś zł. Zanim jednak wykonane będzie przyłącze, trzeba będzie wykonać projekt organizacji ruchu drogowego, na którym ustalone będzie m.in. w którą stronę ma być ustawiony fotoradar. Należy jednocześnie pamiętać o tym, że jeśli spełnimy wszystkie wymagania techniczne, GIDT będzie musiała zabezpieczyć środki na realizację tego zadania – a koszt takiego fotoradaru jest niebagatelny, bo około 200 tyś zł. 

Chciałabym jeszcze zaznaczyć, iż wnioskowałam o ustawienie fotoradaru na środku pasa drogowego, aby można było zmieniać jego ustawienie tak aby zapewnić bezpieczeństwo po obu stronach drogi. Otóż okazuje się, że taka zmiana ustawienia wcale nie jest prosta, wymaga dodatkowych projektów zmiany organizacji ruchu i musi być poprzedzona umotywowanym wnioskiem lokalnej społeczności. 

Jak widać, ustawnienie fotoradaru to procedura dosyć skomplikowana, długotrwała i niestety nie tania. Wniosek jest w tej chwli na wstępnym etapie rozpatrywania i nie pozostaje nic innego jak czekać na decyzję z warszawskiej centrali GITD.

WNIOSEK b) Miejsca mogące generować ruch pieszy to włączenia dróg podporządkowanych w km 73+030 po stronie lewej (skrzyżowanie) oraz w km 73+600 po stronie lewej (droga osiedlowa), podczas codziennych objazdów dokonywanych w godzinach przedpołudniowych na przedmiotowym odcinku obserwujemy sporadyczny ruch pieszych, odcinek prosty o dobrej widoczności. Istniejące zatoki autobusowe zlokalizowane są w km 73+180 zatoka lewostronna oraz w km 73+350 zatoka prawostronna, pomiędzy zatokami pobocze gruntowe o szerokości leswostronnie ok 1,0 m oraz prawostronnie o szerokości ok. 1,70m.

W 2013 roku Rejon wykonał remont i poszerzenie poboczy na tym odcinku, za lata 2012-2013 w/w rejonie wydarzył sie 1 wypadek-zderzenie tylne w którym 1 osoba została ranna. Komisja nie znalazła przesłanek dla wprowadzenia w chwili obecnej ograniczenia prędkości znakami „B-33” (50km/h) w rejonie istniejących przystanków autobusowych.

W 2014 roku na zlecenie Gminy Myślenice został wykonany projekt docelowej organizacji ruchu dla przedsięwzięcia pn. „Rozbudowa drogi krajowej nr 52 w ramach obsługi komunikacyjnej terenów usługowych w m. Głogoczów, Gmina Myślenice” w ramach zadania „Kompleksowa poprawa bezpieczeństwa i komunikacji w mieście i Gminie Myślenice”. Opracowanie to obejmuje odcinek DK52 od km 72+930 do km 73+208 i zakłada m.in. wykonanie ciągów pieszych, przejść dla pieszych w azylach w obrębie skrzyżowań, wykonanie lewoskrętów na skrzyżowaniach, wykonanie zatok autobusowych oraz wykonanie oświetlenia ulicznego. Jego realizacja wpłynie znacząco na poprawę bezpieczństwa uczestników ruchu na przedmiotowym odcinku drogi krajowej.

Z uwagi na planowaną przebudowę DK52 Oddział nie planuje działań o charakterze inwestycyjnym a jedynie wykonywanie prac bieżących o charakterze utrzymaniowym – również wpływających na poprawę bezpieczeństwa uczestników ruchu.”

Komentarz:
Szanowni Państwo, naprawdę jest mi cieżko skomentować odpowiedź w której GDDKiA nie zauważa naszych problemów związanych z bezpieczeństwem pieszych poruszajacych się przy DK52. Jak zwykle – okazuje się, że za mało mamy wypadków, żeby cokolwiek zrobić w tej kwestii ;(

W tej chwili, naszą jedyną szansą na poprawę sytuacji przy trasie bielskiej, jest projekt wykonany na zlecenie Gminy mający na celu poprawienie obsługi komunikacyjnej terenów wokół DK 52. Projekt jeszcze nie jest zakończony, bo nie posiada wszystkich uzgodnień, ale do końca roku jest szansa na zamknięcie tych spraw. Kolejnym etapem będzie szukanie finansowania dla inwestycji, dlatego w tej chwili trudno powiedzieć czy i kiedy będzie zrealizowana. Projekt wiedziałam i faktycznie jego realizacja wpłynie znacznie na poprawę bezpieczeństwa na odcinku od Krzywaczki do przystanku autobusowego w stronę Krakowa (zaprojektowano nową drogę biegnącą w tereny przemysłowe, a przy trasie 52 chodniki, oświetlenie, bezpieczne wjazdy i inne usytuowanie przystanku autobusowegow stronę Bielska). Projekt zakłada tylko ten wycinek DK52 dlatego że jego głownym celem jest poprawa komunikacji na tym terenie – pomoc przedsiębiorcom, a nie poprawa bezpieczeństwa- ale jak widać z powyższych odpowiedzi GDDKiA, to chyba jedyny sposób na jakiekolwiek zmiany. Dopiero, jeśli uda się go zrealizować, powinniśmy myśleć o poprawie bezpieczeństwa na kolejnych odcinkach DK52.

 Wniosek złożony w dniu 28.05.2015

Działając na prośbę Rady Sołeckiej wsi Głogoczów zawnioskowałam o uporządkowanie pierwszeństwa przejazdu z dróg gminnych na drogi wyższego rzędu (serwisowe, powiatowa). Brak znaków określających status danej drogi (np. znak A6a, A6b, A6c, A6d, A6e, z ew. tabliczkami T6b) powoduje wiele niebezpiecznych sytuacji związanych z wymuszaniem pierwszeństwa przejazdu. Takie sytuacje najczęściej zdarzają się przy wjazdach na drogi serwisowe zakopianki, gdzie według przepisów powinna obowiązywać zasada prawej ręki (nie ma znaków określających ich wyższy nad drogami gminnymi status), a kierowcy jadący drogą serwisową traktują ją jako drogę o wyższym statusie i jadą bez zwracania uwagi na włączających się do ruchu z dróg gminnych.

Odpowiedź GDDKiA

W/c DK7 zlokalizowanych jest szereg skrzyżowań – wlotów dróg zbiorczych do drogi krajowej, oznakowane są one prawidłowo tj. w/c drogi krajowej ustawnione są znaki ostrzgawcze typu „A-6a”  A6a  a na wlotach do drogi krajowej ustawione są znaki A7 i „C-2”  C-2.

Należy zaznaczyć, że kierujący jadąc drogą zbiorczą zbliżający się do skrzyżowania z drogą krajową winien zachować szczególną ostrożność i postępować zgodnie z zasadą ogranicznego zaufania przy jednoczesnym przestrzeganiu przepisów zawartych w „Ustawie o prawie drogowym”. W trakcie wizji w terenie stwierdzono, że uzupełnienie o stosowne oznakowanie pionowe wymaga rejon skrzyżowania DK7 z drogą powiatową K1938 i drogami zbiorczymi w m. Bęczarka. Na wlocie drogi powiatowej K1938 do DK7 ustawiony jest znak „B-20” B-20, a w/c  DK7 ustawione są w obu kierunkach znaki ostrzegawcze typu „A-6a”  A6a, na dalszym odcinku drogi powiatowej z rejonie włączenia drogi zbiorczej i drogi gminnej brak jest oznakowania pionowego. Z uwagi na zgłoszony problem Rejon w Nowym Targu opracuje stosowny projekt organizacji ruchu i po jego zatwierdzeniu wykona powyższe prace w terminie do 15 października br.

Komentarz:
GDDKiA, zgodnie ze swoimi kompetencjami, sprawdziła poprawność oznakowania wlotów z dróg zbiorczych na trasę DK7. Dzięki tej interwencji zostanie poprawione oznakowanie w rejonie Bęczarki, i to cieszy, niemniej jednak intencją wniosku była poprawa oznakowania wlotów z dróg gminnych na drogi zbiorcze zakopianki. Wobec powyższego na najbliższej sesji RM złożę ponownie ten sam wniosek, tym razem do UMIG jako instytucji odpowiedzialnej za drogi gminne.

 

 

Do 6.09 GŁOSUJEMY NA WDK!

Szanowni Państwo,

niezmiernie jest mi miło poinformować, że nasz Dom Kultury otrzymał grant w II edycji konkursu „Tu mieszkam, tu zmieniam” Banku Zachodniego WBK 🙂

Tytuł projektu:  „Światło przyciąga dobrych ludzi – oświetlenie sceny sali widowiskowej Wiejskiego Domu Kultury w Głogoczowie”

Od 31 sierpnia do 6 września możecie wziąć udział w głosowaniu i zdecydować, która z organizacji/instytucji otrzymać ma dodatkowe nagrody wysokości: 5 tys. zł., 3,5 tys. zł. oraz 2 tys. zł.

Głosowanie jest proste:

1. trzeba kliknąć na poniższy link

http://www.bzwbk.pl/informacje-o-banku/granty/glosowanie.html

2. wybrać Województwo Małopolskie

3. wyświetli się lista projektów

4. należy poszukać projektu „Światło przyciąga dobrych ludzi – oświetlenie sceny sali widowiskowej Wiejskiego Domu Kultury w Głogoczowie”

5. kliknąć „WYBIERAM”

6. głos zostanie przyznany po uzupełnieniu formularza i potwierdzeniu w otrzymanej wiadomości email

W konkursie można oddać tylko jeden głos (jeden adres email -jeden głos), dlatego bardzo ważne jest abyście udostępniali informację o konkursie jak najszerzej !

Prosimy o Wasze głosy ! 

Nagrody otrzymają organizacje/instytucje, które zdobędą największą liczbę głosów.

WDK

 

Nowe ławki i kosze w Głogoczowie

Szanowni Państwo,

okres wakacyjny dobiega końca. Dla jednych był to czas odpoczynku, dla innych wytężonej pracy. Niemniej powolutku, jak co roku, dostrzegamy zmiany jakie zachodzą w naszej miejscowości.

W tym roku najbardziej widoczną zmianą jest nowa kostka, położona na parkingu przy szkole dzięki zaangażowaniu społecznemu mieszkańców naszej miejscowości. To jest naprawdę duża sprawa, która mam nadzieję pokazuje Państwu, że działając wspólnie możemy wiele zrobić dla Głogoczowa 🙂

Ale są też inne zmiany. Może drobniejsze, ale równie potrzebne. Dzięki wsparciu UMiG Myślenice otrzymaliśmy dwie nowe ławki i dwa kosze na śmieci 🙂

Jedna z ławek została umieszczona w połowie drogi na cmentarz, aby można było odpocząć idąc pod górę.

Głogoczów

Druga ławka znajduje się koło wejścia do szkoły. Została tam umieszczona dla młodzieży, która często czeka na busa szkolnego w tym miejscu.

Głogoczów

Co do koszy na śmieci, to na spotkaniach rady sołeckiej niejednokrotnie poruszano temat wyrzucania śmieci do rowów, wiec mam nadzieję, że te dwa kosze choć w części wpłyną na poprawę estetyki Głogoczowa. Kosze umieściliśmy w ścisłym centrum – koło WDK i nowej ławki przy szkole.

Głogoczów

Oczywiście zdaję sobie sprawę, że dwie ławki i dwa kosze nie rozwiązują naszych problemów, ale myślę że to dobry poczatek dla większych zmian 🙂

Mam nadzieję, że wszyscy wspólnie będziemy dbać o to, aby zarówno ławki, jak i kosze na śmieci, służyły nam jak najdłużej. 

18.08.2015 – kronika policyjna Głogoczów

Głogoczów: karambol za „zakopiance” – kierowca, który zawinił stracił prawo jazdy

[16 sierpnia 2015 r.]

Około 16:40 na krajowej „siódemce” w Głogoczowie doszło do groźnych zdarzeń. Na jezdniach prowadzących w kierunku Krakowa kierowca osobowego opla stracił panowanie nad samochodem i zderzył się bocznie z poruszającym się w tym samym kierunku seatem. Ten wpadł na bariery ochronne, a po chwili na seata najechały kia i golf, który też bocznie zderzył się z ciężarówką. Na szczęście w tym karambolu nikt nie ucierpiał. Kierowca, który zainicjował całe zdarzenie, jechał dalej i po pokonaniu około 400 m, uderzył w tył prawidłowo poruszającej się toyoty, która wypadła z drogi i koziołkowała na pobliską drogę gminną. Podczas wypadku ranna została rodzina jadąca toyotą – kobieta, mężczyzna i dwoje dzieci. Ich stan nie zagraża życiu. Zostali przetransportowani do krakowskich szpitali i do myślenickiej lecznicy. Sprawca zdarzenia nie został ranny. Trzeźwemu 54-latkowi z Warszawy policjanci zatrzymali prawo jazdy za realne spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

Foto (16)

Opracował:

asp. sztab. Szymon Sala
asystent ds. prasowo-informacyjnych
KPP w Myślenicach
18 sierpnia 2015 r.