25 października w naszym Domu Kultury zagości Teatr Otwarty z Myślenic. Artyści pod kierunkiem Leszka Pniaczka przedstawią program kabaretowy „Pniaku Show”. W dniu wyborów parlamentarnych na naszej scenie NIE BĘDZIE POLITYKI. Skecze i piosenki przygotowane przez myślenickich artystów opowiadają o złożonych stosunkach damsko – męskich 🙂 Bilety w cenie 15 zł czekają w kasie WDK ( można telefonicznie zarezerwować stolik!)
Zapraszam serdecznie!
Szanowni Państwo,
w dniu 29.09.2015 miała miejsce XIV Sesja Rady Miejskiej w Myślenicach. Sesja poprzedzona była obradami Komisji Stałych RM. Na Komisjach omawiano nie tylko uchwały, które miały być przyjęte na Sesji, ale możliwość wypowiedzenia się mieli także zaproszeni goście i pracownicy UMiG.
W dniu 25.09.2015 na posiedzeniu Komisji Budżetu i Finansów Rady Miejskiej w Myślenicach, Naczelnik Wydziału Gospodarki Przestrzennej i Architektury UMiG Myślenice, pan Artur Szumiec, przedstawił Radnym informacje dotyczące finansowania napraw dróg gminnych w roku 2015.
W roku 2015 Gmina Myślenice wydała na drogi gminne:
1. około 300 tys zł (w tym około 100 tyś z Budżetu Województwa w ramach środków na wyłączanie z produkcji gruntów rolnych) na drogi w terenach rolniczych w Osieczanach i Drogini.
2. około 600 tys zł (w tym ok. 400 tyś zł dotacji w ramach środków popowodziowych) na ulice w Myślenicach (m.in. Parkowa, Sienkiewicza, Stroma);
3. około 600 tys zł na poprawę stanu dróg gminnych – kryterium wyboru był ich zły stan techniczny. Większość środków została przeznaczona na drogi w miejscowościach Trzemeśnia, Poręba, Zasań ze względu na ich bardzo dużą degradację po ubiegłorocznych nawałnicach w tym rejonie. Niemniej, około 130 tyś zł zostało przeznaczonych na odbudowę dróg w Głogoczowie – droga na Piesakach (w tym łącznik Piesaków z Zagorzyńcem częściowo wykonany płytami);
4. około 80 tys zł – budowa zachodniego obejścia;
5. około 10 tys zł – projekt przejazdu i przejścia dla pieszych pod Zakopianką w Głogoczowie;
6. około 40 tys zł -na remonty bieżące dróg.
W tym roku środki przenaczone na drogi zostały już rozdysponowane na poszczególne zadania. Obecnie UMIG czeka na przydział środków popowodziowych z budżetu państwa, z których planuje się sfinansować m.in. remont osuwiska drogi na Piesakach (wartość ok. 130 tyś zł). UMiG jest przygotowany do natychmiastowej realizacji tej inwestycji, jak tylko otrzyma powiadomienie o przydziale środków (jest już projekt i uzgodnienia). Jeśli jednak w tym roku nie bedą już dostępne środki z budżetu państwa, inwestycja z tego powodu nie zostanie w tym roku wykonana.
XIX Sesja Rady Miejskiej w Myślenicach
Przyjęte na Sesji Uchwały to m.in. zmiany w Uchwale Budżetowej. Jedna ze zmian dotyczyła bezpośrednio Głogoczowa i było to przeznaczenie 361 zł, pozyskanych z wpływów za wydawane duplikaty legitymacji szkolnych i wpływów z prowizji przekazanej przez PZU na rzecz Gimnazjum w Głogoczowie, na instalację monitoringu korytarza szkolnego.
Ponadto, przyjęto zmiany w Wieloletniej Prognozie Finansowej. Jedną ze zmian, która jest jak najbardziej pozytywna, ale jest także pośrednio związana z Głogoczowem, jest przyjęcie zadania pn: „Wykonanie projektu budynku Przedszkola Samorządowego w Jaworniku”.
Cel. Poprawa warunków edukacji przedszkolnej we wsi Jawornik.
Łączne nakłady finansowe 150 000 zł.
Okres realizacji lata 2015-2016, w roku 2015 – kwota 0.00 zł, a w roku 2016 – kwota 150 000 zł.
O tyle ta uchwała jest związana z Głogoczowem, że Burmistrz przy jej omawianiu poinformował Radę, że będzie to jedyne przedszkole jakie zostanie wybudowane przez Gminę w tej kadencji. Gmina na tę inwestycję będzie się starała pozyskać (podobnie jak np. Sułkowice) dofinansowanie z MRPO.
Kolejną uchwałą, która może Państwa zainteresować, jest uchwała ws. przyjęcia programu „Myślenicka Karta Seniora”. Karta będzie działała na podobnych zasadach jak Myślenicka Karta Rodziny 3+ i dotyczyła seniorów w wieku od 65 roku życia, zameldowanych na terenie Gminy Myślenice.
WNIOSKI I INTERPELACJE
Uprzejmie informuję Państwa, że wszelkie wnioski i interpelacje składam w związku z zapytaniami i prośbami mieszkańców Głogoczowa – otrzymanymi bezpośrednio od mieszkańców lub za pośrednictwem lokalnych instytucji i organizacji. Większość interpelacji zgłaszam na piśmie, aby otrzymać odpowiedź pisemną. Zasada jest taka – jeśli zgłoszę interpelację ustnie na Sesji, to odpowiedź ustna jest odpowiedzią wyczerpującą. Jeśli natomiast złożę wniosek na piśmie, również odpowiedź otrzymuję pisemnie. Ponieważ wolę słowo pisane – moje wnioski i interpelacje w większości przypadków nie są czytane na Sesji RM.
Wnioski międzysesyjne
W dniu 03.08.2015 roku złożyłam wniosek o zapewnienie środków w budżecie Gminy na wykonanie projektu cmentarza komunalnego wraz z ogrodzeniem w Głogoczowie oraz po wykonaniu projektu i uzyskaniu odpowiednich zezwoleń (jeśli jest taka potrzeba) na realizację tego zadania. Swoją prośbę motywowałam tym, że z uwagi na kończącą się liczbę miejsc pochówku na starym cmentarzu istnieje pilna potrzeba wykonania nowego cmentarza i udostępnienia go mieszkańcom.
W dniu 08.09.2015 roku złożyłam wniosek ws. zwrócenia się do GDDKiA z prośbą o informację na jakim etapie jest sprawa wykonania fragmentu drogi serwisowej zakopianki na działce odkupionej od p. Syrka w Głogoczowie (działka nr 1517/1) i na kiedy planowane jest wykonanie tej inwestycji.
Odpowiedzi na interpelacje/ wnioski
W dniach 01.09.2015 oraz 28.09.2015 roku otrzymałam odpowiedź na
1. interpelacje z dnia 03.08.2015 ws. wykonania projektu cmentarza w Głogoczowie, w której zostałam poinformowana, że projekt na budowę cmentarza komunalnego wraz z ogrodzeniem w miejscowości Głogoczów został wpisany do listy zadań oczekujących na realizację przez Wydział Gospodarki Przestrzennej i Inwestycji. Realizacja inwestycji jest uzależniona od przyznania środków na ten cel w budżecie Gminy.
2. interpelację z dnia 28.05.2015 ws. projektu „Odnowy Centrum wsi Głogoczów”, w której zostałam poinformowana, że projekt dotyczący „Odnowy Centrum wsi Głogoczów” w ramach programu LEADER znajduje się na etapie uzgodnienia projektowanej drogi wraz z chodnikiem w zakresie odwodnienia.
3. interpelację z dnia 28.05.2015 oraz z dnia 08.09.2015 ws. dokończenia drogi serwisowej na działce nr 1517/1 w Głogoczowie. Interpelacja została przekazana w dniu 28.09.2015 do GDDKiA.
Wizja lokalna na drodze powiatowej w Głogoczowie
W odpowiedzi na mój wniosek, (z dnia 30.12.2014 roku oraz korespondecję w tej sprawie – dostępne w poście z dnia 29.04.2015 roku), dotyczący poprawy bezpieczeństwa na drodze powiatowej w Głogoczowie poprzez zamontowanie znaku zakazu parkowania w obrębie rogu cmentarza, w dniu 15 września br. odbyła się wizja lokalna w terenie. Udział w wizji wzięli:
– mgr inż Janusz Leńczowski – Kościelniak – inspektor w Starostwie Powiatowym w Myślenicach,
– kom. mgr Krzysztof Grabek- specjalista w KPP w Myślenicach,
– mgr inż Paweł Werner – specjalista w Zarządzie Dróg Powiatowych,
– mgr Agnieszka Węgrzyn, Radna Rady Miejskiej w Myślenicach.
Ponieważ, nie otrzymałam jeszcze oficjalnej notatki ze spotkania, przekazuję ogólne najważniejsze ustalenia. Zespół dokonujący wizji ze strony zaangażowanych instytucji (SP, ZDP, KPP) negatwnie ocenił propozycję zastosowania znaków B-36. W zamian za to zaproponował zastosowanie odpowiedniego oznakowania poziomego.
Podsumowując: Należy na początku odcinka zastosować oznakowanie poziome P-21 „powierzchnia wyłączona z ruchu”, a następnie linię krawędziową przerywaną umożliwiającą parkowanie na poboczu. Dodatkowo, początek ogrodzenia cmentarza od strony DK-7 należy oznaczyć tablicą do oznaczania ograniczeń skrajni poziomej drogi U-9b. Warunkiem zastosowania wyżej wymienionego oznakowania jest spełnienie wszystkich wymogów określonych w obowiązujących przepisach. Wykonanie proponowanych zmian w oznakowaniu jest uzależnione od posiadania środków finansowych przez Starostwo Powiatowe w Myślenicach.
Wnioski i interpelacje złożone w dniu 29.09.2015
1. Działając na prośbę mieszkańców Głogoczowa zawnioskowałam o interwencję ws. naprawy gwarancyjnej drogi nr 1258 w Głogoczowie – zgodnie z wnioskiem zainteresowanych stron. Mieszkańcy wykonują własnym kosztem doraźne naprawy uzupełniając ubytki drogi, tak aby była ona przejezdna, ale z uwagi na to że droga została zniszczona po inwestycji kanalizacyjnej wnioskują o naprawę drogi przez wykonawcę kanalizacji w ramach gwarancji.
2. W nawiązaniu do odpowiedzi z dnia 01.09.2015 na moją interpelację ws. projektu odnowy centrum wsi Głogoczów, w której poinformowana zostałam iż pracownia projektowa wysłała projekt do odpowiednich uzgodnień, poprosiłam o informację kiedy i do jakich instytucji został wysłany projekt wraz z kserem dokumentów potwierdzających przesłanie projektu. Rada Miejska już w ubiegłym roku budżetowym zabezpieczyła środki (ok. 40 tyś zł) na realizację w/w projektu, również w tym roku wykonawca miał otrzymać „resztkówkę” na dokończenie zadania, niestety do dnia dzisiejszego nie otrzymaliśmy oficjalnie żadnych konkretnych informacji co do losów projektu odnowy centrum wsi Głogoczów. Tak szczegółową prośbę umotywowałam tym, iż moje rozmowy z projektantami, które miały miejsce w ubiegłym i tym roku kalendarzowym, kończyły się zapewnieniami o wysłaniu dokumentów do uzgodnień, a efektów tych działań do tej pory nie ma żadnych. Ponadto, z uwagi m.in. na zmiany osobowe na stanowisku projektanta odpowiedzialnego za naszą inwestycję, obawiam się że projekt może nie do końca spełniać nasze oczekiwania. Nie mamy pewności, że nasze uwagi zostały uwzględnione i czy istnieje konieczność wprowadzenia jakiś zmian związanych z możliwościami technicznymi realizacji inwestycji. Nikt z nami do tej pory nie konsultował ew. uwag, które mogły przesłać instytucje do których projekt miał być wysłany.
W związku z powyższym, oprócz informacji o których już pisałam, poprosiłam także o informację do jakich jeszcze opiniodawczych instytucji projekt ma zostać wysłany oraz kiedy przewidywane jest zakończenie prac projektowych i uzyskanie pozwolenia na budowę oraz o kontakt ws. ew. uzgodnień koniecznych zmian technicznych z mieszkańcami.
3. W związku z trwającymi pracami mającymi na celu stworzenie budżetu Gminy na rok 2016 zawnioskowałam o ujęcie w projekcie uchwały budżetowej na rok 2016 następujących zadań i środków na ich wykonanie:
1) wykonanie cmentarza komunalnego w Głogoczowie, zgodnie z przygotowywanym projektem i kosztorysem
2) odnowa centrum wsi Głogoczów, zgodnie z projektem i kosztorysem
3) projekt instalacji kanalizacyjnej w dzielnicach Królikówka, Zamłynie, Stawy, Piłogrzbiet (część Głogoczowa oddzielona TK 52 i TK7)
4) poprawa bezpieczeństwa w Gminie Myślenice poprzez naprawę dróg gminnych (w pierwszej kolejności, ze względu na bardzo zły stan techniczny, jeśli nie zostanie dokończony remont w tym roku – droga koło p. Laskowskiego oraz droga „Na Królikówkę”)
5) prace przygotowawcze związane z budżetem obywatelskim na rok 2017.
Ponadto, na prośbę Dyrektora ZPO zawnioskowałam o pomalowanie/odświeżenie „pasów” pod szkołą w Głogoczowie.
Szanowni Państwo,
na posiedzeniu Komisji Gospodarki Przestrzennej, Architektury, Ochrony Środowiska i Rolnictwa Rady Miejskiej w Myślenicach, które odbyło się w dniu 10 września 2015 roku, omówiona została m.in. szczegółowa procedura przystępowania do planów zagospodarowania przestrzennego w naszej gminie.
Ponieważ jest to temat szczególnie istotny dla mieszkańców Głogoczowa, w poniższym poście chciałam Państwu wyjaśnić procedurę uchwalania planów i omówić harmonogram przygotowywania planów zagospodarowania przestrzennego w naszej gminie.
Informacje dotyczące planów zagospodarowania przestrzennego przedstawiła zebranym pani Elżbieta Mnichowska z Wydziału Gospodarki Przestrzennej i Inwestycji UMiG Myślenice.
Obowiązujące plany zagospodarowania przestrzennego na terenie miasta i gminy Myślenice (stan na rok 2015) – dostępne po klinięciu na link
Stopień zaawansowania prac związanych z harmonogramem dot. realizacji miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego dla poszczególnych obrębów wiejskich w Gminie Myślenice.
Szczegółowy harmonogram dostępny jest w poście z dnia 22 lipca 2013 roku pt „Co z planem zagospodarowania przestrzennego dla Głogoczowa”:
Zrealizowane plany i faktyczny rok ich realizacji
– Krzyszkowice (2013),
– Polanka (2013),
– Poręba(2014),
– Trzemeśnia (2014).
Plany w trakcie realizacji w roku 2015
– Bęczarka – końcówka procedury
– Borzęta – końcówka procedury
– Droginia – początek procedury
– Zasań – początek procedury
Plany do realizowania w kolejnych latach, zgodnie z kolejnością z harmonogramu:
Rok 2016 – Zawada, Jawornik, Łęki
Rok 2017 – Głogoczów, Osieczany
Rok 2018 – Jasienica, Bysina
Wprawdzie wskazane powyżej lata są niezgodne z przyjętym przez RM harmonogramem w zakresie dat realizacji, ale przesunięcia te związane są z możliwościami realizacyjnymi jakie ma UMiG. Proszę też pamiętać, że procedura zmiany jednego planu zagospodarowania przestrzennego trwa średnio około 2-2,5 roku.
Jednocześnie chciałam zaznaczyć, że daty faktycznego przystąpienia do uchwalania poszczególnych planów mogą się różnić, od tych wskazanych przeze mnie, z uwagi na możliwości finansowe i organizacyjne UMiG.
Ponieważ przewodniczący Komisji, pan Kazimierz Dąbrowski na posiedzeniu zasugerował, że należy zastanowić się nad wnioskiem do Burmistrza, aby jeszcze w tej kadencji uchwalić miejscowe plany dla terenów Górnego Przedmieścia, Jasienicy i Bysiny, które takowego planu nie posiadają (a są w kolejce za Głogoczowem), zadałam pytanie z której miejscowości składanych jest do UMiG najwięcej wniosków do planu zagospodarowania. Oczywiście, wnioski te nie są poprawne formalnie, i nie mogą być obecnie uwzględniane, ale pokazują jak duże jest w danej miejscowości zapotrzebowanie na nowy plan. Od pani Elżbiety Mnichowskiej otrzymałam odpowiedź, że na dzień dzisiejszy najwięcej takich wniosków jest z Głogoczowa. W związku z powyższym zasugerowałam, że może trzeba wykonać analizę złożonych wniosków i na jej podstawie od nowa określić kolejność wykonywania planów zagospodarowania przestrzennego. W odpowiedzi, przewodniczący Komisji Kazimierz Dąbrowski, zwrócił uwagę, że prawdą jest że najwięcej pytań jest z Głogoczowa, ale zaznaczyć należy, że najwięcej terenów budowlanych możliwych do zabudowy też jest w miejscowości Głogoczów. Przy ustalaniu harmonogramu w roku 2010 brano pod uwagę wiele kryteriów, które miały wpływ na jego kolejność.
W związku z powyższym, mogę Państwa zapewnić, że jeżeli będą planowane zmiany w kolejności realizacji planów zagospodarowania przestrzennego dla obszarów wiejskich zgodnej z uchwalonym harmonogramem, będę zabiegać o to, aby procedura przystąpienia do planu zagospodarowania przestrzennego dla wsi Głogoczów została jak najszybciej rozpoczęta.
(Szczegóły dotyczące obrad Komisji z dnia 10.09.2015 dostępne są w protokole, w Biurze RM )
Plany zagospodarowania przestrzennego – informacje ogólne
Podstawą prawną na jakiej uchwalane są miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego jest Ustawa z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz.U. 2003 Nr 80 poz. 717, ze zmianami w Dz.U. z 2015 r. poz. 199,443,774)
Poniżej przedstawię Państwu treść najważniejszych artykułów w/w ustawy, które służyły za podstawę prelekcji jaką wygłosiła pani Elżbieta Mnichowska, z Wydziału Gospodarki Przestrzennej i Inwstycji na posiedzeniu Komisji.
Art.14.1
W celu ustalenia przeznaczenia terenów, w tym dla inwestycji celu publicznego, oraz określenia sposobów ich zagospodarowania i zabudowy rada gminy podejmuje uchwałę o przystąpieniu do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, zwanego dalej „planem miejscowym”, z zastrzeżeniem ust. 6.
Art.14.4
Uchwałę, o której mowa w ust. 1, rada gminy podejmuje z własnej inicjatywy lub na wniosek wójta, burmistrza albo prezydenta miasta.
Art.14.8
Plan miejscowy jest aktem prawa miejscowego.
Art.15.1
Wójt, burmistrz albo prezydent miasta sporządza projekt planu miejscowego, zawierający część tekstową i graficzną, zgodnie z zapisami studium oraz z przepisami odrębnymi, odnoszącymi się do obszaru objętego planem.
Art.16.1
Plan miejscowy sporządza się w skali 1:1000, z wykorzystaniem urzędowych kopii map zasadniczych albo w przypadku ich braku map katastralnych, gromadzonych w państwowym zasobie geodezyjnym i kartograficznym.
Art.17 – PROCEDURA SPORZĄDZANIA PROJEKTU PLANU
Wójt, burmistrz albo prezydent miasta po podjęciu przez radę gminy uchwały o przystąpieniu do sporządzania planu miejscowego kolejno:
1) ogłasza w prasie miejscowej oraz przez obwieszczenie, a także w sposób zwyczajowo przyjęty w danej miejscowości, o podjęciu uchwały o przystąpieniu do sporządzania planu, określając formę, miejsce i termin składania wniosków do planu, nie krótszy niż 21 dni od dnia ogłoszenia;
2) zawiadamia, na piśmie, o podjęciu uchwały o przystąpieniu do sporządzania planu instytucje i organy właściwe do uzgadniania i opiniowania planu;
4) sporządza projekt planu miejscowego rozpatrując wnioski, o których mowa w pkt 1, wraz z prognozą oddziaływania na środowisko;
5) sporządza prognozę skutków finansowych uchwalenia planu miejscowego, z uwzględnieniem art. 36;
6) występuje o:
a) opinie o projekcie planu do:
– gminnej lub innej właściwej, w rozumieniu art. 8, komisji urbanistyczno-architektonicznej,
– wójtów, burmistrzów gmin albo prezydentów miast, graniczących z obszarem objętym planem, w zakresie rozmieszczenia inwestycji celu publicznego o znaczeniu lokalnym,
– regionalnego dyrektora ochrony środowiska,
– właściwych organów administracji geologicznej w zakresie udokumentowanych złóż kopalin i wód podziemnych, – (uchylone)
– właściwego organu Państwowej Straży Pożarnej i wojewódzkiego inspektora ochrony środowiska w zakresie lokalizacji nowych zakładów o zwiększonym lub dużym ryzyku wystąpienia poważnych awarii, zmian, o których mowa w art. 250 ust. 5 i 7 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. – Prawo ochrony środowiska, w istniejących zakładach o zwiększonym lub dużym ryzyku wystąpienia poważnych awarii i nowych inwestycji oraz rozmieszczenia obszarów przestrzeni publicznej i terenów zabudowy mieszkaniowej w sąsiedztwie zakładów o zwiększonym lub dużym ryzyku wystąpienia poważnych awarii, w przypadku gdy te inwestycje, obszary lub tereny zwiększają ryzyko lub skutki poważnych awarii,
– właściwego państwowego wojewódzkiego inspektora sanitarnego,
– starosty, jako właściwego organu ochrony środowiska w zakresie terenów zagrożonych osuwaniem się mas ziemnych, oraz;
b) uzgodnienie projektu planu z:
– wojewodą, zarządem województwa, zarządem powiatu w zakresie odpowiednich zadań rządowych i samorządowych,
– organami właściwymi do uzgadniania projektu planu na podstawie przepisów odrębnych,
– właściwym zarządcą drogi, jeżeli sposób zagospodarowania gruntów przyległych do pasa drogowego lub zmiana tego sposobu mogą mieć wpływ na ruch drogowy lub samą drogę,
– właściwymi organami wojskowymi, ochrony granic oraz bezpieczeństwa państwa,
– dyrektorem właściwego urzędu morskiego w zakresie zagospodarowania pasa technicznego, pasa ochronnego oraz morskich portów i przystani,
– właściwym organem nadzoru górniczego w zakresie zagospodarowania terenów górniczych,
– ministrem właściwym do spraw zdrowia w zakresie zagospodarowania obszarów ochrony uzdrowiskowej,
– właściwym wojewódzkim konserwatorem zabytków w zakresie kształtowania zabudowy i zagospodarowania terenu,
– zarządem województwa w zakresie uwzględnienia wyników audytu krajobrazowego, o którym mowa w art. 38a, oraz
c) zgody na zmianę przeznaczenia gruntów rolnych i leśnych na cele nierolnicze i nieleśne, jeżeli wymagają tego przepisy odrębne;
9) wprowadza zmiany wynikające z uzyskanych opinii i dokonanych uzgodnień oraz ogłasza, w sposób określony w pkt 1, o wyłożeniu projektu planu do publicznego wglądu na co najmniej 7 dni przed dniem wyłożenia i wykłada ten projekt wraz z prognozą oddziaływania na środowisko do publicznego wglądu na okres co najmniej 21 dni oraz organizuje w tym czasie dyskusję publiczną nad przyjętymi w projekcie planu rozwiązaniami;
11) wyznacza w ogłoszeniu, o którym mowa w pkt 9, termin, w którym osoby fizyczne i prawne oraz jednostki organizacyjne nieposiadające osobowości prawnej mogą wnosić uwagi dotyczące projektu planu, nie krótszy niż 14 dni od dnia zakończenia okresu wyłożenia projektu planu;
12) rozpatruje uwagi, o których mowa w pkt 11, w terminie nie dłuższym niż 21 dni od dnia upływu terminu ich składania;
13) wprowadza zmiany do projektu planu miejscowego wynikające z rozpatrzenia uwag, o których mowa w pkt 11, a następnie w niniezbędnym zakresie ponawia uzgodnienia:
14) przedstawia radzie gminy projekt planu miejscowego wraz z listą nieuwzględnionych uwag, o których mowa w pkt 11.
Art. 18.
1. Uwagi do projektu planu miejscowego może wnieść każdy, kto kwestionuje ustalenia przyjęte w projekcie planu, wyłożonym do publicznego wglądu, o którym mowa w art. 17 pkt 9.
2. Uwagi do projektu planu należy wnieść na piśmie w terminie wyznaczonym w ogłoszeniu, o którym mowa w art. 17 pkt 11.
3. Jako wniesione na piśmie uznaje się również uwagi wniesione w postaci elektronicznej:
1) opatrzone bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym przy pomocy ważnego kwalifikowanego certyfikatu w rozumieniu ustawy z dnia 18 września 2001 r. o podpisie elektronicznym (Dz. U. z 2013 r. poz. 262 oraz z 2014 r. poz. 1662) lub
2) opatrzone podpisem potwierdzonym profilem zaufanym ePUAP w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne (Dz. U. z 2014 r. poz. 1114) lub
3) za pomocą elektronicznej skrzynki podawczej w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne.
Art. 19.
1. Jeżeli rada gminy stwierdzi konieczność dokonania zmian w przedstawionym do uchwalenia projekcie planu miejscowego, w tym także w wyniku uwzględnienia uwag do projektu planu – czynności, o których mowa w art. 17, ponawia się w zakresie niezbędnym do dokonania tych zmian.
2. Przedmiotem ponowionych czynności może być jedynie część projektu planu objęta zmianą.
Art. 20.
1. Plan miejscowy uchwala rada gminy, po stwierdzeniu, że nie narusza on ustaleń studium, rozstrzygając jednocześnie o sposobie rozpatrzenia uwag do projektu planu oraz sposobie realizacji, zapisanych w planie, inwestycji z zakresu infrastruktury technicznej, które należą do zadań własnych gminy, oraz zasadach ich finansowania, zgodnie z przepisami o finansach publicznych. Część tekstowa planu stanowi treść uchwały, część graficzna oraz wymagane rozstrzygnięcia stanowią załączniki do uchwały.
2. Wójt, burmistrz albo prezydent miasta przedstawia wojewodzie uchwałę, o której mowa w ust. 1, wraz z załącznikami oraz dokumentacją prac planistycznych w celu oceny ich zgodności z przepisami prawnymi.
Art. 21.
1. Koszty sporządzenia planu miejscowego obciążają budżet gminy, z zastrzeżeniem ust. 2
Agnieszka Węgrzyn
Z-ca przewodniczącego
Komisji Gospodarki Przestrzennej, Architektury, Ochrony Środowiska i Rolnictwa
Rady Miejskiej w Myślenicach
Szanowni Państwo,
Lokalna Grupa Działania „Między Dalinem i Gościbią” organizuje konsultacje społeczne w sprawie przygotowania Lokalnej Stategii Rozwoju dla obszaru LGD w ramach inicjatywy LEADER Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2014-2020.
W czwartkowym wydaniu Gazety Myślenickiej (17.09.2015) wydrukowano ogłoszenie LGD mówiące o terminach spotkań w poszczególnych miejscowościach, zgodnie z którym spotkanie w Głogoczowie odbędzie się w dniu 23 września w godzinach od 17 do 20 w budynku OSP (świetlica wiejska).
Ponieważ nie otrzymałam do dnia dzisiejszego żadnej informacji (ani jako radna ani jako prezes organizacji pozarządowej) o planowanym spotkaniu, przekazuję informacje na podstawie ogłoszenia. Mam nadzieję, że wskazany termin jest nadal aktualny.
Drodzy Mieszkańcy, spotkanie to jest o tyle ważne, że na podstawie Lokalnej Strategii Działania będzie można starać się o środki zewnątrzne np. na odnowę centrum wsi, czy rozwój przedsiębiorstwa. Szkoda, że w założonej formule konsultacji społecznych nie przewidziano wcześniejszego i szerszego powiadomienia mieszkańców o spotkaniu.
Bazując na informacji dotyczącej programu spotkania w Trzemeśni dostępnego na stronie internetowej LGD, przedstawiam prawdopodobny program spotkania w Głogoczowie.
PROGRAM SPOTKANIA KONSULTACYJNEGO W SPRAWIE PRZYGOTOWANIA LOKALNEJ STRATEGII ROZWOJU DLA OBSZARU LGD „MIĘDZY DALINEM I GOŚCIBIĄ” W RAMACH INICJATYWY LEADER PROGRAMU ROZWOJU OBSZAROW WIESKICH NA LATA 2014 – 2020
I. Część ogólna
1. Wprowadzenie – Charakterystyka obszaru LGD
2. Rozwój lokalny kierowany przez społeczność – inicjatywa Leader w ramach PROW 2014-2020
II. Część warsztatowa
1. Analiza mocnych i słabych stron obszaru działania LGD
2. Analiza szans i zagrożeń dla obszaru działania LGD
3. Identyfikacja problemów i ich hierarchizacja
4. Propozycje celów i wskaźników ich realizacji
5. Wskazanie grup docelowych oraz obszarów i grup podlegających wykluczeniom.
6. Identyfikacja potencjału lokalnego (atrakcje, atuty)
III. Podsumowanie
1. Informacja o sposobie wykorzystania efektów spotkania konsultacyjnego
2. Wybór przedstawiciela (przedstawicieli) do zespołu partycypacyjnego LSR
3. Wnioski końcowe
Tych z Państwa, którzy nie mogą przyjść na spotkanie zachęcam do uzupełnienia ankiety konsultacji społecznych udostępnionej na stronie LGD.
Na stronie LGD znalazłam jeszcze informację, iż osoby, organizacje, lub przedsiębiorcy posiadający gotowy pomysł na projekt (który mógłby być realizowany za pośrednictwem LGD), mogą zgłaszać go bezpośrednio do strategii za pomocą Karty projektu.
Każda osoba może wypowiedzieć się na temat problemów i potrzeb gmin Myślenice i Sułkowice, przesyłając wypełnioną ankietę na adres biuro@dalin-goscibia.pl, lub składając osobiście w biurze w Myślenicach przy ul. Słowackiego 28.
Zachęcam do zapoznania się z dotychczas obowiązującą Lokalną Strategią Rozwoju dla obszaru Lokalnej Grupy Działania „Między Dalinem a Gościbią”.
Policjanci przypominają:
dziecko do lat siedmiu nie może być samodzielnym uczestnikiem ruchu drogowego
Funkcjonariusze przypominają kilka podstawowych zasad, których należy przestrzegać, aby na drodze nie narażać siebie i innych na niebezpieczeństwo. Przypominamy rodzicom, że nie każdy pierwszoklasista może być samodzielnym uczestnikiem ruchu drogowego. Zgodnie z art. 43 Ustawy prawo o ruchu drogowym dziecko do siódmego roku życia może korzystać z drogi tylko pod opieką osoby co najmniej 10-letniej. W przypadku pozostawienia dziecka na drodze publicznej bez opieki, rodzic, osoba odpowiedzialna popełnia wykroczenie, za co grozi kara grzywny w wysokości do 5 tys. zł. Art. 89. Kodeksu wykroczeń stanowi, że ten, kto, mając obowiązek opieki lub nadzoru nad małoletnim do lat 7, dopuszcza do przebywania małoletniego na drodze publicznej lub na torach pojazdu szynowego, podlega karze grzywny (mandat od 20 do 500 zł lub sprawa w sądzie i grzywna nawet do 5 tys. zł) albo karze nagany (wymierza ją sąd).
Policjanci apelują:
Funkcjonariusze przypominają rodzicom, nauczycielom, dyrektorom szkół o możliwości zgłaszania w dalszym ciągu uwag dotyczących nieprawidłowego oznakowania pionowego i poziomego w rejonach szkół. Jeżeli znaki będą zdewastowane, zamalowane farbą, „zebra” będzie zamazana, trzeba zgłosić te uwagi zarządcy drogi lub do Wydziału Ruchu Drogowego KPP w Myślenicach, via policyjna centrala, tel. (12) 372-92-00.
Głogoczów, Myślenice, Dobczyce: kolizje na mokrej jezdni – kilka osób rannych
[4 września 2015 r.]
To był pracowity dzień dla policjantów ruchu drogowego z Myślenic. Intensywne opady deszczu spowodowały, że kierujący tracili panowanie nad samochodami. Około 6:30 na „zakopiance” w Głogoczowie jedno BMW najechało na tył drugiego, poszkodowane zostały trzy osoby jadące w jednym z pojazdów. Po godz. 8:00 w Dobczycach na drodze nr 964 na łuku drogi młody kierowca seata wpadł na bariery ochronne – ranna została 18-letnia pasażerka. 40 minut później kolejna interwencja: przy wyjeździe z Myślenic na Tarnówce VW zjechał z jezdni do rowu. Niemal w tym samym czasie kierowca fiata wypadł z drogi i uderzył w rów melioracyjny oraz przydrożny znak drogowy – tu pomocy medycznej trzeba było udzielić pasażerce pojazdu. Niewiele wcześniej na zakręcie dk7 w Myślenicach ford zderzył się z prawidłowo jadącym w tym samym kierunku renaultem. Policjanci apelują o zachowanie szczególnej ostrożności podczas zmieniających się warunków drogowych.
Opracował:
asp. sztab. Szymon Sala
asystent ds. prasowo-informacyjnych
KPP w Myślenicach
16 września 2015 r.
Szanowni Państwo,
w dniu 08.09.2015 otrzymałam odpowiedź z GDDKiA ws. złożonych w dniach 28.05.2015 oraz 25.06.2015 wniosków.
Wnioski złożone w dniu 25.06.2015
a) ws. poprawienia bezpieczeństwa na drodze krajowej nr 7 w Głogoczowie poprzez ustawienie fotoradaru w pasie zieleni pomiędzy dwoma pasami ruchu w okolicy przejścia dla pieszych przy przystanku Głogoczów-centrum.
b) ws. poprawienia bezpieczeństwa na drodze krajowej nr 52 w Głogoczowie poprzez:
– ustawienie znaku ograniczenia prędkości do 50 km/h przed przystankami autobusowymi;
– budowę chodnika dla pieszych, lub przynajmniej poszerzenie obecnych poboczy i oświetlenie trasy do przystanków autobusowych.
Poniżej przedstawiam Państwu informacje jakie otrzymałam od pani Agnieszki Wachowskiej, Zastępcy Dyrektora Oddziału GDDKiA, wraz z moim komentarzem.
Odpowiedzi GDDKiA
„Celem rozpatrzenia interpelacji Radnej Miejskiej Agnieszki Węgrzyn w dniu 19.08.2015r. odbyła się wizja w terenie z udziałem przedstawicieli: Oddziału, Rejonu Nowy Targ, Rejonu Wadowice oraz WRD KW Policji w Krakowie i podjęto następujące ustalenia:
WNIOSEK a) Z uwagi na fakt, że sprawy dotyczące lokalizacji fotoradarów w naszym województwie prowadzi Główna Inspekcja Transportu Drogowego Oddział Południowy – Kraków ul. Bratysławska 2, wniosek Pani Radnej zostanie przesłany do rozpatrzenia.”
Komentarz:
W dniu 10.09.2015 rozmawiałam telefonicznie z przedstawicielem GITD ws. uszczegółowienia proponowanej lokalizacji fotoradaru i przy okazji otrzymałam informacje jak wyglądać będą kolejne etapy procedury związanej z moim wnioskiem.
PROCEDURA KWALIFIKACJI MIEJSC DO OBJĘCIA NADZOREM (wg. http://www.canard.gitd.gov.pl/:
W procedurze kwalifikacji miejsc do objęcia nadzorem, uczestniczy szereg podmiotów odpowiadających za jakość dróg i bezpieczeństwo ruchu, jak: Główny Inspektorat Transportu Drogowego, zarządcy dróg, policja czy samorządy lokalne, które mogą zgłaszać własne analizy czy obserwacje dotyczące problemu niebezpiecznych zachowań uczestników ruchu drogowego.
Zgodnie z §1 ust. 1 rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 14 marca 2013 r. w sprawie warunków lokalizacji, sposobu oznakowania i dokonywania pomiarów przez urządzenia rejestrujące (Dz. U. z 2013 r., poz. 366), lokalizację stacjonarnego urządzenia rejestrującego określa się uwzględniając m.in.:
1. analizę stanu bezpieczeństwa drogi, obejmującą okres 3 lat i uwzględniającą przyczyny zdarzeń drogowych występujących na danym odcinku,
2. informacje o miejscu lokalizacji wraz z danymi o obowiązującej dopuszczalnej prędkości oraz kategorii i klasie drogi i średnim dobowym natężeniu ruchu,
3. znajdujące się w odległości do 500 m od miejsca potencjalnej lokalizacji obiekty użyteczności publicznej,
4. zainstalowane na tej samej drodze inne urządzenia rejestrujące,
5. opinię komendanta policji właściwego ze względu na lokalizację urządzenia, w zakresie zasadności instalacji urządzenia.
W chwili obecnej GITD wystosował zapytanie do KPP w Myślenicach o informacje dot. analizy stany bezpieczeństwa drogi, a w najblizszym czasie odbędzie się wizja lokalna. Odpowiedź na wyniosek wystosuje centrala GITD w Warszawie. Proszę jednak mieć świadomość, iż nawet jeśli wnioskowana lokalizacja fotoradaru uzyska pozytywną opinię, na instalację bedziemy musieli jeszcze trochę poczekać.
Obecne fotoradary są tak bardzo zaawansowane technologicznie, że wymagają stałego podłącza prądu, którego w proponowanym miejscu nie ma. Tak więc, niezbędnym będzie wykonanie projektu i realizacja przyłącza prądu – koszt tej części inwestycji to około 20 tyś zł. Zanim jednak wykonane będzie przyłącze, trzeba będzie wykonać projekt organizacji ruchu drogowego, na którym ustalone będzie m.in. w którą stronę ma być ustawiony fotoradar. Należy jednocześnie pamiętać o tym, że jeśli spełnimy wszystkie wymagania techniczne, GIDT będzie musiała zabezpieczyć środki na realizację tego zadania – a koszt takiego fotoradaru jest niebagatelny, bo około 200 tyś zł.
Chciałabym jeszcze zaznaczyć, iż wnioskowałam o ustawienie fotoradaru na środku pasa drogowego, aby można było zmieniać jego ustawienie tak aby zapewnić bezpieczeństwo po obu stronach drogi. Otóż okazuje się, że taka zmiana ustawienia wcale nie jest prosta, wymaga dodatkowych projektów zmiany organizacji ruchu i musi być poprzedzona umotywowanym wnioskiem lokalnej społeczności.
Jak widać, ustawnienie fotoradaru to procedura dosyć skomplikowana, długotrwała i niestety nie tania. Wniosek jest w tej chwli na wstępnym etapie rozpatrywania i nie pozostaje nic innego jak czekać na decyzję z warszawskiej centrali GITD.
WNIOSEK b) Miejsca mogące generować ruch pieszy to włączenia dróg podporządkowanych w km 73+030 po stronie lewej (skrzyżowanie) oraz w km 73+600 po stronie lewej (droga osiedlowa), podczas codziennych objazdów dokonywanych w godzinach przedpołudniowych na przedmiotowym odcinku obserwujemy sporadyczny ruch pieszych, odcinek prosty o dobrej widoczności. Istniejące zatoki autobusowe zlokalizowane są w km 73+180 zatoka lewostronna oraz w km 73+350 zatoka prawostronna, pomiędzy zatokami pobocze gruntowe o szerokości leswostronnie ok 1,0 m oraz prawostronnie o szerokości ok. 1,70m.
W 2013 roku Rejon wykonał remont i poszerzenie poboczy na tym odcinku, za lata 2012-2013 w/w rejonie wydarzył sie 1 wypadek-zderzenie tylne w którym 1 osoba została ranna. Komisja nie znalazła przesłanek dla wprowadzenia w chwili obecnej ograniczenia prędkości znakami „B-33” (50km/h) w rejonie istniejących przystanków autobusowych.
W 2014 roku na zlecenie Gminy Myślenice został wykonany projekt docelowej organizacji ruchu dla przedsięwzięcia pn. „Rozbudowa drogi krajowej nr 52 w ramach obsługi komunikacyjnej terenów usługowych w m. Głogoczów, Gmina Myślenice” w ramach zadania „Kompleksowa poprawa bezpieczeństwa i komunikacji w mieście i Gminie Myślenice”. Opracowanie to obejmuje odcinek DK52 od km 72+930 do km 73+208 i zakłada m.in. wykonanie ciągów pieszych, przejść dla pieszych w azylach w obrębie skrzyżowań, wykonanie lewoskrętów na skrzyżowaniach, wykonanie zatok autobusowych oraz wykonanie oświetlenia ulicznego. Jego realizacja wpłynie znacząco na poprawę bezpieczństwa uczestników ruchu na przedmiotowym odcinku drogi krajowej.
Z uwagi na planowaną przebudowę DK52 Oddział nie planuje działań o charakterze inwestycyjnym a jedynie wykonywanie prac bieżących o charakterze utrzymaniowym – również wpływających na poprawę bezpieczeństwa uczestników ruchu.”
Komentarz:
Szanowni Państwo, naprawdę jest mi cieżko skomentować odpowiedź w której GDDKiA nie zauważa naszych problemów związanych z bezpieczeństwem pieszych poruszajacych się przy DK52. Jak zwykle – okazuje się, że za mało mamy wypadków, żeby cokolwiek zrobić w tej kwestii ;(
W tej chwili, naszą jedyną szansą na poprawę sytuacji przy trasie bielskiej, jest projekt wykonany na zlecenie Gminy mający na celu poprawienie obsługi komunikacyjnej terenów wokół DK 52. Projekt jeszcze nie jest zakończony, bo nie posiada wszystkich uzgodnień, ale do końca roku jest szansa na zamknięcie tych spraw. Kolejnym etapem będzie szukanie finansowania dla inwestycji, dlatego w tej chwili trudno powiedzieć czy i kiedy będzie zrealizowana. Projekt wiedziałam i faktycznie jego realizacja wpłynie znacznie na poprawę bezpieczeństwa na odcinku od Krzywaczki do przystanku autobusowego w stronę Krakowa (zaprojektowano nową drogę biegnącą w tereny przemysłowe, a przy trasie 52 chodniki, oświetlenie, bezpieczne wjazdy i inne usytuowanie przystanku autobusowegow stronę Bielska). Projekt zakłada tylko ten wycinek DK52 dlatego że jego głownym celem jest poprawa komunikacji na tym terenie – pomoc przedsiębiorcom, a nie poprawa bezpieczeństwa- ale jak widać z powyższych odpowiedzi GDDKiA, to chyba jedyny sposób na jakiekolwiek zmiany. Dopiero, jeśli uda się go zrealizować, powinniśmy myśleć o poprawie bezpieczeństwa na kolejnych odcinkach DK52.
Wniosek złożony w dniu 28.05.2015
Działając na prośbę Rady Sołeckiej wsi Głogoczów zawnioskowałam o uporządkowanie pierwszeństwa przejazdu z dróg gminnych na drogi wyższego rzędu (serwisowe, powiatowa). Brak znaków określających status danej drogi (np. znak A6a, A6b, A6c, A6d, A6e, z ew. tabliczkami T6b) powoduje wiele niebezpiecznych sytuacji związanych z wymuszaniem pierwszeństwa przejazdu. Takie sytuacje najczęściej zdarzają się przy wjazdach na drogi serwisowe zakopianki, gdzie według przepisów powinna obowiązywać zasada prawej ręki (nie ma znaków określających ich wyższy nad drogami gminnymi status), a kierowcy jadący drogą serwisową traktują ją jako drogę o wyższym statusie i jadą bez zwracania uwagi na włączających się do ruchu z dróg gminnych.
Odpowiedź GDDKiA
W/c DK7 zlokalizowanych jest szereg skrzyżowań – wlotów dróg zbiorczych do drogi krajowej, oznakowane są one prawidłowo tj. w/c drogi krajowej ustawnione są znaki ostrzgawcze typu „A-6a” 
a na wlotach do drogi krajowej ustawione są znaki 
i „C-2” 
.
Należy zaznaczyć, że kierujący jadąc drogą zbiorczą zbliżający się do skrzyżowania z drogą krajową winien zachować szczególną ostrożność i postępować zgodnie z zasadą ogranicznego zaufania przy jednoczesnym przestrzeganiu przepisów zawartych w „Ustawie o prawie drogowym”. W trakcie wizji w terenie stwierdzono, że uzupełnienie o stosowne oznakowanie pionowe wymaga rejon skrzyżowania DK7 z drogą powiatową K1938 i drogami zbiorczymi w m. Bęczarka. Na wlocie drogi powiatowej K1938 do DK7 ustawiony jest znak „B-20” 
, a w/c DK7 ustawione są w obu kierunkach znaki ostrzegawcze typu „A-6a” , na dalszym odcinku drogi powiatowej z rejonie włączenia drogi zbiorczej i drogi gminnej brak jest oznakowania pionowego. Z uwagi na zgłoszony problem Rejon w Nowym Targu opracuje stosowny projekt organizacji ruchu i po jego zatwierdzeniu wykona powyższe prace w terminie do 15 października br.
Komentarz:
GDDKiA, zgodnie ze swoimi kompetencjami, sprawdziła poprawność oznakowania wlotów z dróg zbiorczych na trasę DK7. Dzięki tej interwencji zostanie poprawione oznakowanie w rejonie Bęczarki, i to cieszy, niemniej jednak intencją wniosku była poprawa oznakowania wlotów z dróg gminnych na drogi zbiorcze zakopianki. Wobec powyższego na najbliższej sesji RM złożę ponownie ten sam wniosek, tym razem do UMIG jako instytucji odpowiedzialnej za drogi gminne.
